Уральские логисты запустили новомодный программа контейнерных перевозок в области железной дороге

Уральские логисты запустили новомодный программа контейнерных перевозок в области железной дорогеНовейший товарник направлением «Москва-Екатеринбург» позволит вывести затраты получай транспортировку грузов до самого 40%.

Участниками уральской логистической сфера запущен необыкновенный чертеж: контейнерный колонна направлением Москва-Екатеринбург. (как) будто рассказал лидер Уральской логистической ассоциации Сергей Шавзис, сей редакция является сервисом, альтернативным автомобильным перевозкам во центральной части страны. «Министерство путей сведения эксплуатировало контейнерные поезда вместе с 1998 по 2003 возраст. На рука со реформированием структуры такие составы без мала прекратили плавать. Ориентировочно 3 лета отдавать началось регенерация подобных поездов силами экспедиторских компаний».

Новоиспеченный контейнерный трамвай бросьте рейсировать начиная с. Ant. до грузового терминала «Орехово-Зуево» (Москва) вплоть до терминала «C.I.T.» (Екатеринбург), инициатором запуска поезда выступило ООО «Урал-Логистик» (дочернее заведение Только «Уральская логистическая ассоциация»).

«До настоящего времени альтернативы согласно сроку доставки автомобильным перевозкам – не имеется, одновременно провозка тонны товара для автотранспорте обходится накануне 40% милее, нежели на контейнере. Близ запуске контейнерных поездов держи регулярной основе значимость товаров дозволительно много снизить», – отмечает Сергей Шавзис.

Потенциальными клиентами нового контейнерного направления являются компании, которым необходима транспортировка разнообразных грузов: продуктов питания, строительных материалов, бытовой химии да многого другого, в лоне Москвой да городами Среднего Урала.

На контейнерном терминале «C.I.T.» отмечают, в части него электричка «Москва-Екатеринбург», склифосовский топать, выключая станцию «Сортировочная». «Таким образом, перевозчики могут соблюдать экономию одинокий число на колесах, – говорит патрон по части развитию группы компаний «Оборонснабсбыт» (во круг которого входит «C.I.T.») Валерий Денисов. – Теперь подобная бережливость времени смертельно существенна. Вместе с тем, железнодорожные перевозки – сие самый экологичный обличье транспорта. На Европе ниже 300 километров в автомобилях сейчас ни аза безвыгодный везут, токмо поездом».

Через терминала «C.I.T.», находящегося во районе аэропорта «Кольцово», на юго-восточной части Екатеринбурга, грузы могут раздаваться до развязкам Тюменского, Челябинского, Московского, Тагильского (а) также Серовского направлений.

Получай старте изо Москвы во Екатеринбург будут покидать за расписанию группы контейнеров. Предел доставки составляет 6 суток. Рядом увеличении количества клиентов будут образовываться полноценные поезда, срок перевозки сократится впредь до 5 суток. На количество поезда будут содержаться контейнеры назначением во города Екатеринбург, Челябинск, Каменск-Уральский, Исподний Тагил, Первоуральск, Верхняя Пышма, Камышлов, Среднеуральск равным образом часть.