Чтобы провести полную модернизацию метрополитена Москвы, потребуется не менее 5 лет

276px-BelorusskayaZL-mmДля проведения полной модернизации оборудования метрополитена, города Москвы может потребоваться не менее надобиться 5 – 7 лет. Об этом издательству новостей любезно сообщил в интервью “Известиям” начальник московского метрополитена Дмитрий Пегов.
Он четко обратил внимание, что один из старейших в современном мире метрополитен, сегодня остается максимально безопасным и практичным для пассажиров метрополитеном в мире. Практически еще в 2014 году отмеченное число сбоев расписания общего потока движения, которые возникали из-за по причине состояния пути, было намного ниже средних европейских в десятки раз.
Также Пегов также рассказал журналистам «Известия» о последних новшествах, уже введенных, планирующихся к интенсивному внедрению в ближайшие месяцы. Это уникальная, не применяемая ранее в метрополитене новинка – табло обратного счета, обустроить станции таким образом планируется в 2016 году. Такое новшество является актуальным из-за необходимости обратного подсчета движения.
Если вспомнить о самых удачных сервисах московской подземки, Пегов обратил внимание на размещенные стойки «Живое общение», пользующиеся популярностью особенно среди прибывших гостей столицы. Ну, а полная модернизация метрополитена не снята с повестки дня. Она станет реальной не ранее, чем в ближайшие 5-7 лет.

На Юго-Западе КАД тягач потерял контейнер. Собирается пробка на внешнем кольце

fura1Хорошо, что все обошлось без жертв. Сегодня, на Юго-Западе КАД произошло происшествие, которое смогло позабавить многих участников дорожного движения. Тягач, который перемещал контейнер, просто потеряло его, и пропал с места падения контейнера. Неожиданная находка стала основательной проблемой для всех участников дорожного движения.
Нестандартная ситуация продолжалась до момента прибытия служащих ДПС. Хотя, найти виновников организации беспорядков на дороге так быстро не удалось, но все же, собственникам контейнера придется оплатить штраф за такое неудобство.
Для большинства водителей, которые в этот момент проезжали по шоссе, ситуация, которая сложилась на КАД в результате потери контейнера, стала скорее забавной. Это привело к значительному осложнению движения и приостановке интенсивности потока.
Несмотря на возникшие трудности перемещения по шоссе, интенсивность движения была восстановлена. Для большинства тех, кто старался проехать по данному шоссе во время затора, такая ситуация стала неожиданностью. Таким образом, данное происшествие не смогло коренным образом повлиять на весь процесс движения транспорта на всем участке Юго-Запада КАД.

Одна из структур ГК «СУ-155» признана банкротом

Samye_vysokie_zdanija_Moskvy_11В отношении предприятия ЗАО «Группа компаний СУ-155» 7 апреля Арбитражным судом Москвы открыто конкурсное производство срок которого 6 месяцев. Ранее, нужно напомнить, что 18 сентября 2015 года, по данной компании уже предварительно была введена процедура постоянного наблюдения. Против упомянутой компании исковое заявление подано со стороны «АКБ «Банк Москвы». Причиной стала невыплата суммы свыше 300 тыс. рублей. такая задолженность возникла за период, длившийся более трех месяцев.
В Москве стройкой занималась компания, входящая в ГК «СУ-155», АО «CУ-155». Основной задачей компании были проекты, несданные еще в эксплуатацию, в Новых Черемушках, также Северном Чертаново и Фили-Давыдково.
Изучая дело о банкротстве, отметим, что как всегда, в таком производстве, страдают участникам долевого строительства. Пострадавшим стоит обратиться с предварительно оформленными заявлениями в суд, с требованием передачи собственного помещения в пользование.
По факту дела, необходимо разобраться, как будет происходить полная или досрочная сдача в эксплуатацию объектов, закрепленных за компанией. Банк также претендует на значительную долю активов компании, под которые могут попасть и планируемые к сдаче все новостройки.